Втулка VOLV TD100 биметаллическая гальванизировала покрывать втулку ведущего шатуна

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JINGTE
Номер модели TD100/101
Количество мин заказа 600 частей
Цена USD 2 per piece
Упаковывая детали нейтральная упаковка, до клиента
Время доставки рабочий день 25
Условия оплаты L/C, T/T, западное соединение
Поставка способности 100000piece в месяц

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Материал стальные задняя часть & медь Модель VOLV Td100/101
Применение Двигатель тележки Плакировка Гальванизированный
Использование сползать кусты двигателя Процесс Формировать
Пакет упаковка бренда Оплата TT 100%
Выделить

TD100 биметаллическая втулка

,

гальванизированная втулка ведущего шатуна TD100

,

покрывающ втулку ведущего шатуна

Вы можете отметить нужные вам продукты и связаться с нами на доске объявлений.
Conrod bushes TD100/101 copper alloy
Camshaft bushes alloy aluminum VOLVO Engine
Engine bearing metal alloy Truck TD100 engine
Оставьте сообщение
Conrod bushes TD100/101 copper alloy
Характер продукции

Тележка VOLV соединяет втулку штанги втулки камшафта TD100/101 биметаллической

1. материал: Материал наиболее обыкновенно принимаемый для слоя сплава для биметаллических втулок CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3, AISn20Cu и так далее. Для ради охраны окружающей среды которая рисовала много внимания internatiosally, наша компания начала другой вид материального CuSn6.5P0.1 для слоя сплава и оно широко был использован в рынке

2. Биметаллическая втулка принимает медную и превосходную слабую сталь как затыловка, и после этого бронзовый спеченный или насмешливый серебр отжатый на поверхности.

3.Treatments: Анодировать, полируя, покрытие порошка, запассивированность, Sandblasting, плакировка Nickal, плакировка цинка, плакировка Chrome, термическая обработка, оксидация, лазер выгравировал логотип.

4. Применимая область: Двигатель тележки, машина etc инженерства.

Материал Нержавеющая сталь: 314, 304, 316, etc.
Латунный сплав: 2604, H59, H62, медное, бронзовое, etc.
Steel&brass
Прочность на растяжение >² 750N/mm
Прочность выхода >² 340N/mm
Работая предел Tempreture 40~200ºC

5. Особенности:

Биметаллические подшипники широко использованы в масле смазывая ситуации. Нормально под низкоскоростным и маслом смазывая ситуации
соберите с тавотом и работой с добавлением масла периодическим, как подвес, управляя шаровые шарниры, пункты тормозной педали,
redirector, ведущий шатун, часть скольжения пунша. оборудование конструкции и earth-moving, работа скорости ETC.Under средняя

с маслом, как части ведущего шатуна, вала и транспорта отрезанной машины.

Под высокоскоростной работой внутри масло, как коробка передач, насос для подачи топлива, двигатель, муфта, ETC

6. вопросы и ответы:

Q. Вы изготовитель или торговая компания?
: Мы изготовитель.
Q: Могу я иметь заказ образца?
: Да, мы приветствуем заказ образца для того чтобы испытать и проверить качество. Смешанные образцы приемлемы.
Q. Вы имеете предел MOQ?
: Мы не имеем MOQ, но если количество большое, цены будет ниже.

Втулка VOLV TD100 биметаллическая гальванизировала покрывать втулку ведущего шатуна 0